涂装废气处理设备办法挑选技巧

涂装废气处理设备办法挑选技巧

 

一般来说，应考虑以下要素：废气处理有机污染物的品种和浓度、有机废气温度和排放流量、颗粒物含量以及需求到达的污染物操控水平。

 

1、喷漆常温处理

 

从喷漆房、烘房、调漆房、面漆污水处理室废气为低浓度、***流量的常温废气，污染物主要成分为芳烃、醇醚和酯类有机溶剂。废气处理与GB16297《***气污染综合排放规范》比较，这些废气的浓度在排放限值以内。为了满意规范中的排放率要求，***多数轿车厂选用高空排放的办法。这种办法尽管能够满意现行的排放规范，但废气基本上是未经处理和稀释的。一条***型车身涂装线每年排放的气体污染物总量可能高达数百吨，对***气形成严重危害。

 

为了从根本上削减废气污染物的排放，能够结合几种废气处理办法进行处理，可是***风量废气处理本钱十分高。现在***外比较老练的办法是先浓缩（运用吸附-解吸转轮浓缩总量约15倍）削减待处理总量，然后选用破坏性办法处理浓缩物。废气。我***也有类似的办法。一是选用吸附法（活性炭或沸石为吸附剂）吸附低浓度常温喷淋废气，高温气体解吸。浓缩废气通过催化焚烧或蓄热式热焚烧进行。处理。低浓度、常温喷漆废气的生物处理办法正在研究开发中。现阶段***内技能尚不老练，但值得关注。要真实削减涂料废气的污染，需求从源头上解决问题，如选用静电转杯等手法提高涂料的利用率，开发水性等环保型涂料。

 

废气处理

 

2、烘干废气处理

 

枯燥废气属于中高浓度的高温废气，适用于焚烧法加工。废气处理焚烧反响具有三个重要参数：时刻、温度、扰动，即焚烧3T条件。 废气处理的功率本质上是焚烧反响的重分程度，受焚烧反响的3T条件操控。 RTO可操控焚烧温度（820～900℃）和停留时刻（1.0～1.2s），保证必要的扰动（空气中混入有机物冲份），处理功率可达99%，余热率高，运行能耗低。日本和我***的***多数日资轿车工厂通常运用 RTO 会集处理枯燥（底漆、中涂和面漆枯燥）发生的废气。如春风日产乘用车花都涂装线选用RTO对尾气进行会集处理枯燥，效果十分***，符合排放法规要求。可是，因为RTO废气处理设备的一次性出资高，在废气流量较小的情况下运用废气处理并不经济。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

废气处理